De 40% brûnzen-folle PTFE-staaf (KXT B980) is in donkerbrún, metaal-folle PTFE-stockfoarm foar hege lading, hege snelheid wrijven dielen: lagers, zuigerringen, gidswegen en hydraulyske sealkomponinten. Brûns ferheget kompresjesterkte en termyske konduktiviteit. Net foar soeren of alkalis. Cut-to-size blanks en tekening-basearre ferwurkjen beskikber.
KXT B980 · Brûns-folle PTFE stock foarm
De 40% brûnzen-folle PTFE-stang is de wurkhynderklasse fan gevulde PTFE foar hege lading, hege snelheid wrijven dielen: lagers, geleidingswegen, zuigerringen, hydraulyske sealkomponinten en wear pads dy't soe yn ûnfolsleine PTFE te fluch ferfoarme of slijte. Brûns ferheget compressive sterkte en termyske conductivity, sadat waarmte út wrijven kontakt wurdt fuortfierd yn stee fan opbouwe by de surface. De trade-off is gemyske ferset - it materiaal is net geskikt yn sterke soeren of alkalis - dus it heart yn meganyske, net agressive gemyske, tsjinst.
Freegje om in masjinearde sample of in cut-to-size blank Brûns is de meast spesifisearre metalen filler foar PTFE. By in laden fan 40% sit it yn 'e midden fan de gewoane 40-60% berik, dat is de band dêr't wear ferset opkomt fluch sûnder it diel te bros of te hurd wurde om te bewurkjen. De kleur feroaret nei in ûnderskiedende donkerbrún, dy't makket klasse mix-ups yn 'e masine winkel maklik te spot. Wat jo werom krije is in roede dy't gedraacht hiel oars as unfilled PTFE ûnder lading.
De brûnzen dieltsjes drage waarmte fuort fan it wrijven oerflak, dat hâldt de PTFE fan it berikken fan de temperatuer dêr't it begjint te verzachten en ferfoarme.
Brûns draacht in diel fan 'e lading, sadat dielen har foarm ûnder oanhâldende druk better hâlde as unfilled PTFE.
Waarmte beweecht flugger troch it materiaal, dat is wêrom it is de foarkar foar trochgeande sliding en hegere snelheid lagerwurk.
Foltôge dielen behâlde har tolerânsje yn fochtige of wiete tsjinst, wat fan belang is foar segelkomponinten en gidsstrips.
Roden draaie, mûne en boarje skjin op standert workshop apparatuer mei karbid tooling.
Dit is de kaai beheining. Brûnsfolle PTFE moat net brûkt wurde as gemyske segel wêr't agressive media oanwêzich binne.
As jo applikaasje moat noch hegere wear ferset ûnder swiere lading, de60% brûns-folle PTFE rodis de folgjende stap omheech yn deselde famylje.
De measte fragen oer de 40%-graad komme del op in ferliking mei twa alternativen. De tafel hjirûnder toant de trade-offs dy't it meast op 'e winkelflier binne.
| Besit | Unfolsleine PTFE | Glass-folle PTFE | 40% Brûns fol |
|---|---|---|---|
| Wear ferset | Matich | Goed | Treflik |
| Compressive sterkte | Leech | Ferbettere | Heech |
| Thermyske conductivity | Leech | Ferbettere | Heger dan glêzen fol |
| Kryp ferset | Leech | Goed | Treflik |
| Gemyske ferset | Treflik | Goed | Min yn soeren / alkalis |
| Bewurkberens | Maklik | Matich (skuurmiddel foar ark) | Maklik |
| Typysk gebrûk | Pakkingen, voeringen, leechlastdichtingen | Dichtingen, pakkingen, matige slijtage dielen | Lagers, zuigerringen, gidswegen, hydraulyske dichtingen |
Glass-folle PTFE is faak in bettere kar dêr't gemyske ferset saken mar wear is matige; deglêzen fol PTFE rodberik covers dat gefal. Foar meganyske plicht dêr't it diel moat hâlden lading en shed waarmte, it brûns graad wint.
De klasse wurdt oantsjutte yn applikaasjes dêr't in metaal-backed bearing is overkill, oalje lubrication is net winske, en it diel moat rinne droech of semi-droech. It is benammen geskikt foar shafts mei hegere snelheid that arenetferhurde, omdat it brûns jout de load-bearing oerflak de PTFE allinnich kin net leverje.
Rod stock foar al dizze applikaasjes is beskikber út dePTFE stielenberik, en klear dielen kinne wurde machined oan tekening op oanfraach.
Rod wurdt levere yn standert diameters en lingtes, of snije oan de lege grutte dy't jo nedich hawwe foar Machtigingsformulier. Fertel ús de klear diel tekening of de fereaske rod diameter en lingte, en wy sille befêstigje beskikberens en levertiid yn 'e offerte. As de bestelling giet nei in klant syn ark keamer, wy kinne leverje oerienkommende dokumintaasje mei de shipment.
Wy leverje inkele roeden, cut-to-grutte blanks en bulk hoemannichten foar distributeurs; OEM and tekening-basearre oarders wurde oanhelle mei MOQ en levertiid skriftlik oanjûn. Foar applikaasjes dy't nedich in oare fillerkombinaasje - bygelyks in koalstof / grafytklasse foar gemysk of droech rinnen tsjinst - sjoch de brederPTFE produktenberik foar it finalisearjen fan de graad.
Beide binne brûnzen-folle PTFE. De 60% klasse hat in hegere metaal ynhâld, dy't triuwt wear ferset en compressive sterkte fierder, mar ferminderet it bedrach fan PTFE beskikber foar lege-friction running. De 40% graad is it meast foarkommende útgongspunt foar algemiene bearing en seal wurk; de 60% graad wurdt keazen as load is de dominante eask.
Nee Brûnzen filler makket it materiaal net geskikt yn sterke soeren en alkalis. Foar gemyske plicht, spesifisearje unfilled PTFE of in glês-fol klasse, en befêstigje komptabiliteit mei de spesifike medium foar it bestellen.
Dûnkerbrún. De kleur is in praktyske identifikaasje helpmiddel yn 'e masine winkel - as in roede is bleek of wyt, it is net de brûnzen-fol klasse.
Ja. Wy leverje standert rod stock en kin snije blanks oan jo ôfmjittings. Foar ôfmakke machined dielen, jouwe in tekening en wy sille sitearje tsjin it.
Stjoer de roede diameter en lingte, of de klear diel tekening, tegearre mei de applikaasje en kwantiteit troch deenkêteformulier. Wy sille antwurdzje mei beskikberens, levertiid en priis binnen ien wurkdei.
Stjoer de roede diameter en lingte, of de klear diel tekening, plus kwantiteit en tapassing. Wy sille antwurdzje binnen ien wurkdei.
